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裝載機電子秤原理及結構特點概述

編輯:石家莊韜泓衡器有限公司時間:2019-07-16

裝載機電子秤是以安裝在裝載機臂缸進回油道上的兩個壓力傳感器為基礎,測量裝載機臂提升過程中氣缸的壓力變化,調整速度,由中央程序自動計算。ESSOR在車輛儀表中,以便獲取重量數據并使用儀表。表格屏幕顯示獲得的重量。
裝載機翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳送給計算機進行數據轉換處理;機車鏟運貨物時,臂立即從起點收回,裝載機電子秤立即顯示貨物重量;機車卸料斗卸載時,屏幕顯示累計重量;卸料斗下降到起始點時,屏幕顯示貨物總重量。
裝載機電子秤工作環境廣泛應用于冶金、焦化、電力、煤炭、鋁業、建材、水泥、醫藥、煙草、選礦等行業。
1.裝載機電子秤在使用時應預熱5-10次。機油壓力和傳感器預熱到正常工作溫度。
2.在作業中,當卸料機被提升時,動臂控制桿應放在卸料機的后部,即卸料機在末端。
3.臂架系統應嚴格潤滑,以降低臂架的摩擦系數。
4.選擇要稱重的平面。
5.提升動臂的過程應均勻控制速度。
6.裝載機停止行駛時最好調零。
7.在稱重過程中避免裝載機。如果你需要開車,你應該把速度控制在10公里/小時左右。
8.當配備多臺翻斗車時,用于稱重的翻斗車必須進行校正。
9.啟動電子秤前啟動裝載機,關閉電子秤后關閉裝載機電源。
10.清潔時避免水流入儀器,損壞裝載機定義。

裝載機電子秤

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